槍柜GCW河北港口煤炭場存超610萬

發布時間：2016-11-23 發布者：滄州明航

記者從秦皇島海運煤炭交易市場了解到，"北煤南運"主樞紐港——秦皇島港裝卸生產高效運行，11月14日卸車完成8822車，創年內卸車最高紀錄。11月16日晨報數據顯示，秦皇島港錨地船舶達68艘，場存611萬噸，卸車8189車，裝船62.7萬噸。隨著吞吐量逐步攀升和企業運營質量不斷提高，帶動了利潤水平顯著提升，截至10月底，河北港口集團利潤總額越過5億元關口。

事實上，今年河北港口集團生產經營絕非一帆風順，上半年受煤炭去產能、新建鐵路分流貨源、周邊港口激烈競爭影響都讓這個百年港口壓力倍增。面對困難形勢，河北港口集團和秦皇島港股份有限公司董事長、黨委書記曹子玉提出了"效益上不去絕對不行、紀律上出問題絕對不行、發生安全事故絕對不行"，集團上下迅速統一思想，用新狀態踐行新理念。

9月份以來，"全員營銷"和"網格式營銷"戰略全面推開，集團公司和股份公司領導帶隊深入貨源腹地，先后走訪神華、伊泰、同煤等煤炭巨頭企業，發運量明顯增加;同時，爭取到神東天隆、康元、山西美通60余家新客戶貨源到港中轉，港口服務鏈條不斷延伸。

借勢京津冀協同發展，積極融入"一帶一路"戰略，河北港口集團與神華集團、天津港集團高層頻繁互訪，通過多輪高效會晤，確定攜手開拓、共同種好互利共贏的"試驗田"。10月26日，河北港口集團與神華集團正式簽訂戰略合作協議，在優化資源利用、強化業務協同、擴大資本合作、加強對標交流等方面達成合作共識。同時，積極拓展"朋友圈"，與中遠海運、中冶集團、江能物貿等企業開展合作，構建礦、路、港、航一體化共贏發展模式。

一系列快速有效的"組合拳"令河北港口集團三港四地生產經營企穩回升，11月份增勢愈加明顯，鐵路太原局秦皇島流向煤炭運量增加，由每天77列增加到89列。河北港口集團召開煤炭生產運行專項調度會進行統一部署，確保來多少車卸多少車，有多少船裝多少船，全力以赴做好今冬明春煤炭裝卸運輸保障。同時，專門成立了領導小組，相關部門信息聯動，及時協調解決裝卸生產運行中的問題。

生產業務部加強與礦、路、航、電等各方溝通聯系，充分發揮合署辦公信息上共享、業務上無縫對接優勢，科學調度指揮煤炭進車、裝運，保障煤炭優質貨源調進，提高了泊位利用率和作業綜合效率。

各煤炭港務公司攻堅克難、多裝快卸，努力壓縮輔助作業時間，實施重載交接,做到裝卸生產全線換人不停機;鄭重承諾"不會降低服務標準"，努力滿足客戶鐵路運力和準班輪需求，進一步提升精細化配煤水平，確保"三準一精"，使客戶在港產品最大化增值。生產運行中，嚴格執行設備點檢制度，利用生產間隙進行設備系統檢修和隱患排查，確保設備在高位運轉下處于良好狀態，為安全生產提供堅實保障。煤五期碼頭抓住市場回暖的有利時機，科學組織生產，11月14日晝夜裝船、卸車雙雙突破23萬噸大關，創下年內最好成績，追平了2008年雨雪冰凍災害期間搶運電煤日均紀錄。

值得注意的是，雜貨和集裝箱等貨類亦表現不俗，秦皇島港雜貨公司成功引入中鐵山橋和中油寶世順公司出口橋梁構件業務，風力發電葉片同比增長145%;高附加值銅鋅礦貨類同比增長19%，硅砂貨類同比增幅達到16%;集裝箱裝卸獲批秦皇島進境水果口岸資質、大秦線集裝箱塊煤運輸資質，跨境海鐵聯運箱量同比增加230%，特別是11月9日，隨著韓中蒙國際海鐵聯運直達列車的開通，將繼續拉動中國與"一帶一路"沿線國家貿易往來升溫。滄州渤海公司與煙港貨運、上海合德、營口沿海合作新增3條福建直航航線，集裝箱吞吐量累計完成49.90萬標箱，同比增長24%。

據了解，隨著新一輪冷空氣的"發威"，冬季用電高峰即將來臨，河北港口集團已進入全面"備戰"狀態，特別是秦皇島港密切關注天氣變化，適時啟動極端天氣、冬季防控凍煤等應急預案，戮力同心保障國家能源運輸大通道暢通。